李宝督、张强委员：

您提出的《关于加快推进新能源汽车充电桩建设的提案》已收悉，现答复如下：

加快新能源汽车充电基础设施建设，是全面准确贯彻落实党的二十大报告、2023年政府工作报告和党中央、国务院关于碳达峰碳中和决策部署，是落实绿色低碳交通可持续发展的具体举措。同时也是节约能源资源、推进全县节能减排和生态文明建设的需要。为有效解决新能源汽车充电难题，促进新能源汽车产业加快发展，临沭县发改局通过政策引导、合理规划布局、鼓励供电公司和民营企业积极参与等有效措施，努力推动加快全县充电桩建设。

一、全县新能源汽车充电桩建设情况

全县共建成各类充电桩582个。其中已接入山东省充电基础设施信息公共服务平台的公共充电站18个，共161个公共充电桩，主要分布在县城北、城西、城南、城中和高速公路服务区、公路驿站等处，全县现有国网山东省电力公司临沂电动汽车公司、临沂公交特来电新能源有限公司两家专业运维公司。县委县政府、公安局、盛通公交有限责任公司、临沭洪迈五金、临沭六和饲料、东鑫汽贸等18家单位共安装专用充电桩115个，在供电公司办理入电手续的私人充电桩306个。

二、积极布局新能源汽车充电桩

对新建住宅小区，坚持先规划后建设发展思路，由发改局、规划中心、行政审批服务局和供电公司共同审核，要求新建住宅小区严格执行《关于进一步加强和规范我市电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》（临发改能源〔2020〕70号）、《关于进一步加强和规范我市居民小区电动汽车充电基础设施建设的通知》（临发改能源〔2021〕242号），应100%统一将充电基础设施供电线路敷设至专用固定停车位或预留扩建敷设条件，其中停车位直接配建充电桩比例按照2021年不低于停车位20%，2022年不低于停车位25%，2023年不低于停车位30%，2024年不低于停车位35%，2025年不低于停车位40%。目前，对史丹利桂花景园、城南悦府A区、金名寓世纪君悦等27个新建小区进行充电桩设置审图。

三、提升新能源汽车充电桩设立效率

不断规范简化居民小区电动汽车充电桩建设流程，住户申请私人充电桩用电时仅需提供申请人有效身份证、车位产权证明、电动汽车拥有证明即可，无需再找其它出具证明，切实为群众提供便利。

四、加强新能源汽车充电桩管理

将享受优惠政策的充电桩全部纳入山东省充电基础设施信息公共服务平台管理，让百姓通过手机可以查找。及时转发《关于进一步加强和规范我市电动汽车充电基础设施建设运营管理的实施意见》，印发《关于加强电动车充电安全管理的通知》，对建成的充电桩用电量进行调度。

五、努力提高新能源汽车充电桩数量

虽然我县充电桩推进工作取得一定成效，但仍存在一些发展瓶颈。一是充电桩推进难度较大。我县县域小，城区建成面积小，特别是老城区，为充电桩这样的基础设施预留空间少，符合安装充电桩的地段有限。二是建设充电桩意愿不强。充电桩盈利模式比较单一，收益主要依靠充电电费，公共充电桩多是政府和国有企业投资，私有企业不愿投资公共充电桩。三是共享共用难实现。从数量看，我县企业自建和居民安装的充电桩比较多，但只愿自己使用，不愿向其他用户提供。

为进一步推进新能源汽车充电桩建设，方便群众的出行，我局将会同自然资源和规划、机关事务服务中心、行政审批、供电公司等单位，通过积极引导，努力提高充电桩建设数量。

一是努力提高充电桩数量。计划在体育中心东门外侧北广场增建16个快充12个慢充充电桩，方便到体育中心运动健身的群众出行需要。计划在县交运局院外增建7个慢充充电桩，方便周围居民充电需求。计划在政务服务中心广场西侧增建24个慢充充电桩，充电桩增加到48个，其中快充12个、慢充36个，缓解高峰时段新能源车主排队等候充电现象。计划在县委党校新校区东门外建设8个充电桩。

二是努力改善充电桩布局。在旅游景区、公园、三馆一中心、停车场等公共场所合理建设公共充电桩，鼓励机关、学校、医疗、国有企业等单位利用内部停车场建设充电桩。

三是努力加强部门协调配合。积极协调自然资源和规划、行政审批、供电公司等单位，加大对充电桩的土地供给、审批简化、电网维护的支持力度，鼓励现有运营单位继续扩大建设规模。同时积极争取上级扶持政策，激发企业、个人在公共停车场、居民区建设充电桩动力。

四是努力提高管理水平。按照“谁投资、谁收益、谁承担风险”的原则，督促企业提高充电桩运营管理水平。加大对已建成充电桩的监督调度，切实将公共充电桩全部开放，提升使用效率。

最后，衷心感谢您对我局工作提出宝贵建议，希望一如既往地关心与支持发展和改革工作。

临沭县发展和改革局

2023年5月8日

联系科室、人员及电话：临沭县发展和改局能源管理科 吴清华 电话：6262369

抄送：县政府办公室，县政协提案委