沭交警复字[2021]4号签发人：李勇

对县政协九届五次会议第25号

建议的答复

李洪旺、仇文军、王靖委员：

您提出的关于合理设置信号灯，提高城区通行效率的提案已收悉，现答复如下：

针对办理该提案，大队邀请连云港杰瑞电子有限公司工程师、支队设施大队领导、技术人员到城区开展现场指导，系统调研城区交通流组织，提升优化交通信号灯配时，城区通行效率明显提高。主要做了以下几个方面的工作：

一是提高路口信号灯设置科学性。依据《道路交通信号灯设置与安装规范》和《城市道路交通信号控制方式适用规范》有关标准，在综合考虑交通安全、交通秩序和通行能力等因素的基础上，按照“一路口一方案”的原则，不断提高交通信号灯设置与交通信号控制的科学性。

1、对双向两车道、单向一车道的路口，继续采取左直同放的放行方式。如：沭新街与中山路交汇处、中山路与夏庄街交汇处等。

2、对单向两车道、车流量不大或一个周期内左转车辆平均值在两辆以下的路口，继续采取左直同放的放行方式。如：光明路与夏庄街交汇处。

3、对于单向两车道、一个周期内左转车辆平均值大于两辆，分开放行会导致放行周期变长、降低通行效率的路口，继续采取左直同放的放行方式。如：冠山路与233国道交汇处。

4、对于单向两车道、高峰时左转车辆多平峰时左转车辆少，设置左转车道压减直行车道、降低通行效率的路口，继续采取左直同放的放行方式。如：沭河大街部分路口。

5、对于单向三车道以上、各向直行和左转交通流量有明显增长，左直冲突加剧的路口，改造路口信号灯和相关标志标线，实行左直分放。如：沭河大街与光明路交汇处。目前，改造工作正在进行中。

6、推动严格落实“三同时”制度，对新、改、扩建道路同步设计安装行人信号灯和非机动车信号灯。同时，对因历史原因未安装行人信号灯的路口，结合城区交通管理工作实际适时推动安装。

二是增强交通信号灯安装位置可视度。针对国家规范中没有安装读秒器强制要求的问题，大队积极响应各方诉求建议，持续评估设置读秒器对交通安全和畅通的影响，以实际效果作为指导今后工作的依据。同时，依据国家信号灯设置标准，对于新建较宽路口推动有关部门在进口道增设一组信号灯，避免货车遮挡信号灯后车看不到问题。

三是优化交通信号灯时间设置。在兼顾常林大街、苍山路绿波的基础上，重新调整常林大街各路口配时，苍山路实行双向绿波，两条主干道路通行能力明显提升。同时，持续开展交通流量观测工作，调整优化交通信号灯配时90余次。

四是完善道路交通安全标志。大队依托交安委平台，积极推动“三同时”制度落实，进一步明确部门责任，力争做到交通安全设施与道路建设同时设计、同时施工、同时验收。今年以来，共下达交通安全隐患整改通知书9个，常林大街、苍山路等交通安全设施得以完善提升。

五是开展城区交通秩序综合整治活动。下沉机关警力，调整优化城区高峰岗和助学岗，落实“1+1”勤务机制，让执勤人员手势打起来，步子迈起来、路口管起来。与综合行政执法局分工合作，增加城区停车泊位，明晰违法停车整治责任，严查违法停车违法行为，特别是对占用非机动车道的车辆采取抓拍、劝离、拖车等手段进行重点清理。截至目前，共处罚违法停车22353起。持续开展集中整治行动，严厉打击酒驾、闯红灯等严重交通违法行为。积极对接住建、规划、城管等部门，提出合理化意见和建议。

六是深化交通安全宣传教育工作。组织开展“一盔一带”安全守护行动，引导摩托车和电动自行车骑乘人员佩戴头盔、汽车驾乘人员自觉使用安全带。建立“大宣传格局”，推动宣传教育全覆盖、多样化、群众性。抓住重要时间节点，集中曝光高危风险企业、典型事故案例，引起广泛警觉。今年以来，共发放宣传资料1.3万余份，媒体发文260余篇，提示短信3万余条，报送各类稿件77篇。

在此，向您以及关心、支持公安交通管理工作的政协领导、委员们表示谢枕!

此答复如有不当，请批评指正。

县交警大队(盖章）

2021年6月3日

联系科室、人员及电话：办公室曹传任6084912

抄送：县政府办公室、县政协提案委