对县十七届人大四次会议第33号关于“解决县城公共场所停车难”建议的答复 | ||||||||||||||||||||||||
2020-09-18 点击数: | ||||||||||||||||||||||||
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临沭县综合行政执法局 沭综执复字〔2020〕第7号 签发人:王兴壮 对县十七届人大四次会议第33号 建议的答复 尊敬的王华、云中阳代表: 您提出的关于“解决县城公共场所停车难”的建议已收悉,现答复如下: 随着城市不断发展,人口增长、车辆增加,城市配套设施不能适应城市快速发展,随之而来的问题就是城区公共场所停车困难。针对您们提供的宝贵建议,我局领导高度重视,为有效改善城区交通状况,我局结合自身管理职能,以治理违停车辆和沿街占道经营治理等为主要内容的工作以此来缓解城区停车难的问题。 一、将停车场改造升级纳入城市总体规划进行建设。对我县现有各车辆停放场所进行统一管理和登记备案,对部分原有停放场所重新进行规划设计,改变其原有停车方式,竖列式改为斜停式,增加停车位数量,拓展城市发展空间。 二、充分利用现有资源,对外开放。 最大限度的利用现有的资源,把具备条件的商场周边、单位现有的停车场纳入社会公共资源进行管理,对外开放,提高利用率;对提供社会使用停车场的单位,政府应该从政策上给予积极支持,允许其收费或予以一定政策补贴。 三、运用市场手段,盘活存量土地资源,建设立体停车场。 一是加大政府推广扶持力度,积极引导和鼓励民间资本投入到地上地下立体车库市场的建设和管理之中。本着谁投资、谁管理、谁受益的原则,有效发挥立体车库在城市经济发展建设过程当中的积极作用。支持自主投资建设与管理,并对自愿改建立体停车系统的单位或个人提供相应的政策扶持。二是对我县区现有各车辆停放场所进行统一管理和登记备案,对部分原有停放场所重新进行规划设计,升级为立体车库,将改建为立体车库后多出的土地面积统一纳入城市规划管理,从而有效节约土地使用,拓展城市发展空间。三是智慧停车向立体化、智能化、集约化方向发展。发展互联网技术,通过互联网、大数据使有限的停车场最大限度发挥功能,使停车位空置时间最短、寻找停车位的距离短,从而成倍提升停车场利用水平。 四、规范道路两侧限时同向收费停车,加快停车位流转。推进智能停车收费,明确停车半小时内免费,不同路段差别收费等措施,避免因为车位紧张而长时间停车,减少“僵尸车”,要想长时间停车就只好另外选择停车场了。提高城区道路停车位周转率,同时规定繁华地段、大型公共场所的道路两侧都能同向停车,减少临时掉头等原因带来的拥堵;为促进街道两边的消费,可以规定晚上19点至第二天7点路边停车不收费,最大限度地解决停车难问题。 五、加大执法力度。针对个别商铺利用物品抢霸公共车位的问题进行专项整治。日常巡查时发现私自占用停车位现象时对当时人进行宣传教育及警告,责令立即进行清理,并要求商铺履行“门前五包”责任,对店主拒不整改的或者现场找不到当事人的,执法人员及时对占道物品进行清理或拆除,同时,协调公安部门、交警部门对车辆乱停乱放较突出的路段和群众反映意见较大的区域进行集中整治,对背街小巷、老城区住宅通道开展排查并纳入消防通道管理,对占用消防通道乱停乱放的车辆,由多部门进行联合整治。 六、大力倡导“绿色出行、健康环保”的出行方式,大力推行城区公共自行车系统项目建设。一是加大财政支持,鼓励公交出行。加大对公共交通事业的投入力度,对于高中以下和六十岁以上的老人等实行政策性免费乘车,同时向周边各县区学习,增加两轮共享单车和四轮共享电动车;二是持续推进绿色公交体系建设,加大绿色出行宣传引导,定期开展绿色骑行活动,通过主流媒体或多种形式活动宣传,提高市民对城市公共交通的认识、理解和支持,增强“绿色出行”的意识,培养绿色出行习惯。 停车管理是一项常抓不懈的工作,今后我局将进一步完善停车秩序管理制度,形成长效管理机制,强化日常巡查管理力度,努力这项工作干实、做好。 最后,再次感谢您对我们城市管理工作的关心和支持,希望您在今后继续对城市管理工作提出更多的宝贵意见和建议,以便我们进一步加强和改进工作。 临沭县综合行政执法局 2020年9月16日 联系科室、人员及电话:交通秩序整治办公室 张宗峰 15964868488 抄送:县政府办公室、县人大常委会人代工委 |
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